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空壓機(jī)主機(jī)異響 緣由剖析:
①皮帶過松,主、被動(dòng)皮帶槽型配合渡過大,照成打滑產(chǎn)生嘯叫聲;(皮帶傳動(dòng)型)
②螺桿空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)供油不及時(shí),使陰陽螺桿直接咬合沒有光滑油光滑,金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫;
③地腳或進(jìn)口濾網(wǎng)固定螺栓松動(dòng);
④緊固齒輪螺母松動(dòng),照成齒間隙過大產(chǎn)生撞擊聲;
⑤進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán)漏氣量大,進(jìn)氣閥逆止發(fā)作震動(dòng)。
⑥主機(jī)掉東西進(jìn)去,使陰陽螺桿呈現(xiàn)卡點(diǎn)碰撞產(chǎn)生嘯叫聲;
⑦陰陽螺桿與軸承端面間隙過大;
⑧主機(jī)軸承損壞。
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空壓機(jī)主機(jī)異響處理計(jì)劃:
①改換皮帶,調(diào)整皮帶松緊度;
②檢查油位,改換阿特拉斯油濾,往空壓機(jī)主機(jī)加油,要少讓油泡到轉(zhuǎn)子的3/4處。
③檢查、緊固螺栓,空壓機(jī)重新找正;
④檢測震動(dòng)狀況,確認(rèn)緊固齒輪螺母松動(dòng)停止修 復(fù);
⑤調(diào)整進(jìn)氣蝶形片位置;
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油分中后期壓差較大,一般由四方面造成:
空濾過濾精度太低,被吸入灰塵過多;
潤滑油品質(zhì)太差,產(chǎn)生積碳過多;
空氣潮濕或者運(yùn)行溫度過低等,導(dǎo)致系統(tǒng)水分過多;
油分自身設(shè)計(jì)、制造原因。有少數(shù)油分廠家為了迎合空壓機(jī)代理商,單純追求含油量低,導(dǎo)致油分中、后期容易內(nèi)壓高。
要點(diǎn):空壓機(jī)維護(hù)、保養(yǎng),選用復(fù)合式油分(折疊+平纏),除了初始?jí)翰钶^小以外,中、后期壓差較小才是重點(diǎn)。從節(jié)能的角度來說,大一些的機(jī)型采用復(fù)合式油分,節(jié)能效果是很好的,但有些企業(yè)單純?yōu)榱苏蔑@復(fù)合式油分8000小時(shí)超長使用壽命,而做不到中后期小壓差,這與節(jié)能初衷是相違背的。
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